Archivo mensual: febrero 2014

El plan de movilidad de Rodas no contempla un golpe contra el tráfico

Publicado el febrero 20, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Poco cambiará sobre la administración de la ciudad si no cambiamos la forma de pensar sobre cómo administrar la ciudad  En este espacio trato de enfocarme en temas técnicos sobre la movilidad y alejarme de los temas políticos. Digo así porque … Seguir leyendo →

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“Pero Quito tiene cuestas!” Desmistificando las Barreras al Ciclismo en Quito, y los límites del debate

Publicado el febrero 9, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Hay muchas cosas que dificultan el debate sobre movilidad en Quito. Primero, no hay espacio para debatir ni intentar corregir la cultura vial, porque su origen resta en el comportamiento de nosotros los choferes y no necesariamente en el gobierno. … Seguir leyendo →

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Carta a Gonzalo Pérez, Candidato del PRIAN a la alcaldía de Quito, sobre movilización

Publicado el febrero 7, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Estimado Gonzalo Pérez, candidato del PRIAN a la alcaldía de Quito, Le escribo hoy con el deseo de responder a sus propuestas sobre cómo mejorar la movilidad en Quito, elaboradas en este artículo publicado el 6 de Febrero, 2014 en … Seguir leyendo →

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El Metroférico: ¿una solución a la congestión de Quito?

Publicado el febrero 2, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Por Matthew Carpenter-Arévalo @EcuaMatt En las últimas semanas se ha abierto una conversación sobre la idea de conectar a los valles de Quito y el aeropuerto a través de un teleférico llamado “metroférico” con el deseo de aliviar la congestión … Seguir leyendo →

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