Archivo del Autor: Matthew Carpenter-Arevalo

Acerca de Matthew Carpenter-Arevalo

A former Google and Twitter manager, Matthew Carpenter-Arévalo is the founder and CEO of Céntrico Digital, a managed marketing services company.

Todo comenzó cuando subí en un taxi pirata en Quito

Publicado el marzo 13, 2016 por Matthew Carpenter-Arevalo

por @ecuamatt Todo comenzó cuando subí en un taxi pirata en Quito. Luego le pregunté al taxista qué tal, y me dijo «todo bien, tú eres la primera víctima de la noche.» En general no soy tan torpe para subirme … Seguir leyendo →

Publicado en Ecuador, Emprendimiento | Etiquetado , , | 1 Comentario

Es posible que Grupo TvCable te está cobrando por velocidad que no te dan. El caso de #secuestrotvcable

Publicado el noviembre 25, 2015 por Matthew Carpenter-Arevalo

Hoy en la mañana tuve que secuestrar a tres técnicos de Grupo TvCable @grupotvcableec. No lo quise hacer, pero después de 6 visitas técnicas no encontré otra solución. Los técnicos eran bien tratados de acuerdo a la convención de Ginebra. … Seguir leyendo →

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La ambición del Restaurante Urko

Publicado el octubre 30, 2015 por Matthew Carpenter-Arevalo

Mi artículo originalmente publicado en el blog de Impaqto. Pueden encontrar el original aquí: http://www.impactoquito.net/blog/la-ambicion-del-restaurante-urko «La única manera de salvar a las tradiciones gastronómicas es dejarlas adaptarse porque si les pones en un museo, eventualmente van a desaparecer.» – Magnus … Seguir leyendo →

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Seis propuestas para resolver el transporte de Quito

Publicado el septiembre 8, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Seis propuestas para resolver el transporte de Quito  Por Matthew Carpenter-Arévalo La semana pasada publiqué en GkillCity un artículo sobre cómo podemos mejorar en tráfico en Quito. El artículo original se puede encontrar aquí. Empecé por explicar por qué el … Seguir leyendo →

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Para Hacer un Quito Inteligente, el municipio no debe hacer apps, sino APIs.

Publicado el junio 2, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

por @EcuaMatt En general me excluyo de la conversación cuando alguien dice, «el gobierno debe hacer una aplicación que….». No es que soy anti-gobierno: todo el contrario, de hecho. Lo que me frustra es la lógica que el gobierno puede … Seguir leyendo →

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Una propuesta para el nuevo alcalde para que Quito se vuelva una ciudad inteligente.

Publicado el mayo 26, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

    foto vía chickybus.com  Por @EcuaMatt Debido a algunos cambios personales que me han mantenido ocupado durante las últimas semanas, no he podido escribir este artículo, pero pocas cosas han ocupado mi imaginación como este tema. El nuevo alcalde … Seguir leyendo →

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Para Fortalecer la Democracia, el CNE Necesita una App

Publicado el mayo 7, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

por @EcuaMatt   Parece que los Yasunidos no tienen las firmas para convocar una consulta popular sobre el futuro del parque nacional Yasuní. Me da mucha pena, porque creo que, siendo el Yasuní parte del patrimonio nacional, debe haber un … Seguir leyendo →

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Quito Tiene que Crecer P’arriba Para Descongestionarse

Publicado el abril 25, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

 Mi perrita contempla el diseño urbano en Quito desde el teleférico  Por @EcuaMatt No todas las soluciones al tráfico tienen que ver con carros, vías o transporte público. De hecho, a veces la gente se queja del tráfico y, momentos después, … Seguir leyendo →

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Lo que el Alcalde no puede cambiar en Quito

Publicado el abril 18, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Gracias a dios mi amigo español que estuvo de visita había pasado tiempo en Lima y Santiago y no sufrió tanto cuando nos demoramos 20 minutos para avanzar 500 metros. «Comparado con Lima Quito me parece muy ordenado,» me dijo, … Seguir leyendo →

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El plan de movilidad de Rodas no contempla un golpe contra el tráfico

Publicado el febrero 20, 2014 por Matthew Carpenter-Arevalo

Poco cambiará sobre la administración de la ciudad si no cambiamos la forma de pensar sobre cómo administrar la ciudad  En este espacio trato de enfocarme en temas técnicos sobre la movilidad y alejarme de los temas políticos. Digo así porque … Seguir leyendo →

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